Kawasaki Leostar, Kawasaki Leostar SSR, Modenas Dinamik
Kawasaki Leostar SSR
Modenas Dinamik (malaysia)
Kawasaki sehingga sekarang masih popular dengan Kawasaki Ninja KRR150 yang pantas dengan teknologi 2 stroke. akan tetapi model ini juga telah tamat pengeluarannya pada tahun 2014. Sebelum Kawasaki RR kawasaki telah mengeluarkan model underbone yang agak pantas untuk bersaing dengan Yamaha, Honda dan Suzuki. Model tersebut ialah Kawasaki Leostar yang tak pernah dimasukkan market Malaysia . Namun Modenas sempat membeli design Kawasaki dan menggunakan teknologi kawasaki Leostar yang sama di Motosikal Modenas iaitu Modenas Dinamik 120. Jika diperhati 80% bahagian Modenas dinamik adalah sama dengan Leostar yang direndahkan spesifikasinya.
Pada awalnya Kawasaki Leostar mempunyai kuasa yang setinggi Nova Dash 125 iaitu 22.5hp . Namun Model terakhir iaitu leostar SSR telah direndahkan spesifikasinya kepada 17hp
Manufacturing: Kawasaki
Model: Leo Star 120 (Leo Star SSR)
Year of Manufacture: 2003 – 2005
Engine: 2-Stroke, Single-Cylinder, Air-Cooled, Reed Valve
Bore x Stroke: 54 x 51.9 mm
Cylinder Capacity: 118.6 cc
Fuel Supply System: Mikuni VM22 Carburetor
Compression Ratio: 7.3: 1
Transmission: 6-Speed
Ignition: DC-CDI
Starter: Kick Starter
Max Power: 17.2 PS @ 8,500 RPM
Max Torque: 14.1 N.m @ 8,000 RPM
Length x Width x Height: 1.935 x 640 x 965 mm
Wheelbase Distance: 1280 mm
Lowest Distance to Land: 120 mm
High Seats: 755 mm
Empty Weight: 97 Kg
Fuel Tank Capacity: 4.6 Liter
Frame: Tubular Steel Backbone
Front Suspension: Telescopic Fork, Oil Damped
Rear Suspension: Swingarm, Bottom Link Uni-Trak Monoshock
Front Brakes : Disc Brake
Rear Brakes :Disc Brake
Model kawasaki Leostar masih boleh dilihat di Thailand namun agak jarang berbanding Nova Dash, di Malaysia, pengguna motosikal dinamik telah memodifikasi dinamik menggunakan part leostar untuk kelihatan lebih cantik dengan full fork. Kawasaki leostar masih dijual rm2000 – 4000 di malaysia bergantung pada kondisi walaupun menggunakan geran thailand. Bahagian enjin leostar firstmodel juga amat dikehendaki di Malaysia kerana leostar firstmodel menggunakan teknologi PDK Tsukigi Japan yang mempunyai prestasi yang jauh lebih tinggi. Di Malaysia Modenes menggunakan sistem SAS iaitu secondary air system untuk melepasi piawaian pencemaran udara yang mengurangkan prestasi motosikal tersebut. Modenas Dinamik juga ditamatkan penjualannya di Malaysia pada akhir tahun 2017
Reply