Yamaha Tiara S 2-Stroke Underbone pada tahun 90-an.

Yamaha Tiara S , JR120S , Speed MX120

Pada Awalnya Tiara S dikenali sebagai JR120 dan mendapat gelaran terbaru pada tahun 1999 sebagai Yamaha Tiara. model ini bersaing sengit dengan Honda Nova , dan Suzuki Stinger dan Kawasaki Leostar pada waktu itu . bentuk Yamaha Tiara yang menggunakan Brek Disk depan belakang dan monoshock merupakan antara underbone terawal menggunakan teknologi itu.

Spesifikasi Tiara S

Manufacturing: Yamaha

Model: J120Z (Tiara 120 S, Speed ​​MX 120)

Engine: 2-Stroke, Single-Cylinder, Air-Cooled, Reed Valve

Bore x Stroke: 54 x 52 mm

Cylinder Capacity: 119 cc

Fuel Supply System: Mikuni VM22SS Carburetor

Compression Ratio: 6.8: 1

Transmission: 6-Speed

Ignition: DC-CDI

Starter: Kick Starter

Max Power: 17 PS (16.66 HP) @ 7.500 RPM

Max Torque: 15.5 N.m @ 7,000 RPM

Length x Width x Height: 1864 x 630 x 968 mm

Wheelbase Distance: 1230 mm

Lowest Distance to Land: 139 mm

High Seats: 765 mm

Empty Weight: 100 Kg

Fuel Tank Capacity: 6.5 Liter

Frame: Tubular Steel Backbone

Front Suspension: Telescopic Fork, Oil Damped

Rear Suspension: Swingarm, Monoshock

Front Brake: Hydraulic Disc, Caliper 2 Piston

Rear Brakes: Hydraulic Discs, Caliper 2 Piston

Front Tires: Dunlop TT900 2.25 – 17

Rear Tires: Dunlop TT900 2.50 – 17

Yamaha Tiara merupakan antara undebone yang popular pada waktu itu dan kini telah hilang ditelan zaman . namun masih boleh dilihat di Thailand yang masih obsess dengan motor underbone ini. Di Malaysia jarang sekali untuk melihat motor ini dan bahagian motor ini yang masih boleh dilihat adalah Sportrim enkei 3 spoke yang dipasang untuk motosikal lain yang berharga RM1000 – 2000 sepasang. Namun tidak ramai orang yang tahu Asal usul Sportrim Enkei 3 spoke adalah berasal dari Yamaha Tiara S.

Comments

comments

Reply

error: Content is protected !!